Как какое резюме, слишком просто рассуждаешь Андрей!
Видишь Валентин не отвечает пока, потому что я знаю - он сейчас все обдумывает и семь раз взвесит а один - отрежет!
Какого диаметра, на какие частоты, что значит лучше работают?
Пока постройка акустики "торнадо" идет "методом тыка",проб и ошибок. И идет в нужном направлении - качественное улучшение звука. А надо привести все к общему знаменателю, так сказать формулы, расчеты.Короче подвести базу к построению акустики "торнадо" как рассчитывают ФИ, ПИ, ПАС и всякую хрень. Этот труд Валентина тянет на диссертацию, а может и на что то более!

Пока можно предположить, что дальняя зона от центра пирога работает на НЧ, ближе к центру мидбас и СЧ, а на ВЧ предполагаю пирог влиять не будет.

Не согласен. Турбулентность нас интересует с позиций дополнительных шумов воздуха, проходящего сквозь пропеллер, и нагрузки на пропеллер при оптимуме сечения канала.
Твои замеры на 16см от пола, 25 и 38 не показали никакой перестройки (0,5ома - это просто смех).
А я скажу тебе, что ты получил - ты поймал положение АС по высоте, при котором в комнате возбуждается удачный низкочастотный резонанс (КОМНАТНЫЙ - она у нас тоже оформление ). Про положение динамика или выхода порта в районе 40см от пола Клячин ещё в 2000 году долдонил и люди, серьёзно подходящие к данному вопросу, установке АС уделяют очень много внимания. Так вот твой опыт это предположение лишний раз подтвердил .

к примеру сегодня прогонял запись боинга с двигателями в форсаже..... да уж рекомендую для презентации этого поста! http://narod.ru/disk....pe.html

сумбурно набросал мысли перед сном... пришлось немного подправить... более расширить напечатанное...

Предполагаю что Валентин сейчас в сложных сравнительных замерах... да, а к стати - на сайте есть его замеры этого динамика в оформлении ФИ!!

"...По существу, сделав уменьшенный пропеллер исправилось положение вещей.... с перемещением акустики в помещении этот эффект только усилился!..."(с)
Уменьшенный пропеллер - это по внешнему краю? Или меньше набор и сечение каналов? Кирилл, перемещающийся пропеллер отнимает часть полезной энергии, соответственно падает эффективность самого порта. По-любому - меньше внешний диаметр при том же наборе - меньше площадь воздействия, меньше вибрация, меньше потери. Главное - не переборщить с сечением каналов, чтоб вышеупомянутая турбулентность не добавила шумов.
Тут направление оценки представляется таким: если изначально взят динамик с оптимальной добротностью (или даже с несколько заниженной), помещён в оптимальный объём (для получения добротности системы с закрытым каналом около 0,55...0,57), то пропеллер может быть достаточно жёстким, чтоб полностью использовать энергию. Если дин изначально с повышенной добротностью, то переизбыток отдачи можно пригасить, несколько уменьшая жёсткость пропеллера - отбирая часть энергии на свою вибрацию, он сработает как ПАС. Другое дело, что просчитать эти потери переварительно...хм... не очень представляю как.

"...В моём случае активность этой волны достаточно велика и ощущается она на физическом уровне, а что бы избавиться от неё не помогли не один из мягких буферов на её пути. Она их сметала как пух... "(с)
Скорость воздуха в канале можно прикинуть и в программках. Желательно не превышать 14м/с. И связана она с площадью каналов, перемещением диффузора (от подаваемой мощности) и объёмом корпуса. Причём, программки покажут поток в ровной трубе, у нас - спираль, да ещё и с внутренними выступами... Тут уж чем-то жертвовать))))....

"...Пришла такая же мысль по спирали Фибоначчи..."(с)
Отпусти её))))). Гельмгольцу на Фибоначчи наплевать. Ему нужен канал. И чем этот канал сложнее по конструкции, тем больше вылезет побочных эффектов. Для щелевого фазика - да, можно прикинуть пропорции, а в нашем случае профиль канала и так кривой)))).
С уважением, Валера.