Цитата alpetr2003 ()

и полагаю помоечные динамики без сожаления отправятся туда, откуда вы их извлекли

Добавлено (29.01.2016, 19:30)
---------------------------------------------
Не прошло и пары лет, как основы Торнадо начинают складываться в голове как "мозаика".
Из общих соображений: чем больше объем - тем меньше "компрессия" и сила, действующая на динамик.
Меньше сила - меньше "демпфирование", т.е. отдача энергии.
Аналогично с пропеллером: если хочется при увеличении объема оставить передачу энергии - увеличивай площадь (всего - и каналов и пропеллера целиком).
Теперь с динамиком: чем он массивнее - тем больше в нем энергии (всей - и кинетической (инерция) и Гука (упругость) и электрической чтобы его "таскать" требуется больше - вот ведь интересно, куда девается закон сохр.энергии? P=U*I=U**/R - это в тепло расходуется, а сделал БЛ побольше - и ускорение/излучение увеличилось ... ). Это при одинаковых Фс и Кутс. Это нормально т.к. с увеличением Ммд пропорционально растет Цс (для сохр. Фс) и уменьшается Вас.
Т.е. более тяжелый динамик - нужен меньший объем - больше компрессия - можно меньше площадь порта*.
*) Но чем меньше площадь порта - тем он больше "дует" и меньше "звучит", т.е. эффект ФИ.
Отношение площадь_динамика/объем - определяет компрессию в резонаторе и передачу энергии от динамика объему.
Отношение площадь_порта/объем - определяет передачу энергии от объема порту.

Добавлено (29.01.2016, 19:40)
---------------------------------------------
Далее. В ФИ Ф1 Фв Ф3 находятся на "равном расстоянии" т.к. являются комбинационными частотами, т.е. Фв +-дФ.
Нам надо выстроить правильную последовательность т.к. Ф3 и Фв последовательно "поддерживают" АЧХ "снизу". Если Фв будет стоять слишком далеко от Ф3 - получим "яму" между Фв и Ф3.

F1 - частота колебания Mmd+Mb на Cs. Mb=Ro*Sb*lb - пропорциональна объему воздуха в порте.
Fb пропорциональна Sb/(V*lb), т.е. при пост. V Fb будет постоянной, если сохраняется соотношение Sb/lb, т.е. они должны меняться синхронно, при этом изменяется объем и соотв F1 и F3. Увеличиваем объем порта - увеличивается Мв - Ф1 снижается, порт за счет бОльшей инерции "отъедает" больше объема и увеличивается Ф3. Вроде, пока всё логично.
индекс b - то, что касается порта.

Добавлено (29.01.2016, 20:06)
---------------------------------------------
Ro - плотность воздуха.

При построении АС нам надо правильно расположить Ф3 и Фв.
"Положение" Ф3 определяется тем, с какой частоты начинает падать ак. сопр. динамика, т.е. по сути, Ф3 у динамиков одного диаметра должны быть более-менее одинаковыми. На одинаковое "расстояние" (в одинаковое кол-во раз) должна "отстоять" и Фв.
Еще раз ...
Fb пропорциональна Sb/(V*lb)
F1 = sqrt(C/(Mmd+RoVb)
***Закономерности конечно более сложные т.к. динамик и порт взаимодействуют. Более-менее описать это взаимодействие можно как "толкание попами", т.е. кто на какой частоте какой объем отъедает и какая упругость объема "достается" "партнеру".
Хочу понять, что происходит, если используем например, более тяжелый динамик.
Mb и C бОльше например, в 2 раза. Объем меньше (Ф3 сохранить). Пропорционально должен увеличиться объем порта (сохранить F1 и как следствие, F3). Т.е. дОлжна увеличиться длина порта, площадь остаться как есть (сохр. Фв).
Т.е. тяжелее динамик - меньше объем - длиннее порт.

Добавлено (29.01.2016, 20:13)
---------------------------------------------
Что с энергией, передаваемой через порт? Будем считать, что энергия порта проп. площади и смещению. Площадь у нас сохранена.
Что со смещением? Компрессия выросла (т.к. уменьшился объем), масса выросла (длина) - ускорение и все его интегралы остались, т.е. передаваемая энергия сохраняется, а вот энергия колебаний растет проп. массе (объему), т.е. с увеличением массы подвижки приходим к увеличению во столько-же раз добротности порта (вот оно почему легкие динамики более "быстрые").
Аналогично с самим динамиком (уменьшается его КПД и коэф. передачи энергии воздуху).

Добавлено (29.01.2016, 20:14)
---------------------------------------------
***********************************************************************************************
Теперь вопрос с выбором объема под конкретный динамик.

Добавлено (07.08.2016, 07:53)
---------------------------------------------
И ещё добавлю, когда включал "торнадо" было устойчивое ощущение, что акустика как-бы "накачивает" помещение и после этого идёт полноценный звук, возможно показалось, адаптация восприятия и всё такое, но ощущение было.